英特爾計劃擴大歐洲芯片廠產能;愛立信將剝離南京研發中心……
2021-9-9 10:01:11??????點擊:
據全球企業動態報道,英特爾計劃在歐洲新建立價值高達950億美元的芯片制造設施。愛立信日前在內部宣布,將把南京研發中心剝離給合作伙伴疊拓……
英特爾計劃950億美元在歐洲新建芯片制造設施。愛立信將剝離南京研發中心。電視用液晶面板的價格出現急跌。
英特爾公司(Intel)計劃在歐洲新建立價值高達950億美元的芯片制造設施,這是該公司在全球芯片供應緊張情況下對增加產能的跨國競賽作出的回應。英特爾公司計劃在歐洲的一個新址建立兩座芯片工廠,并有可能進一步擴大。隨著電腦、汽車和電子產品對芯片的需求越來越大,這些設施將致力滿足對半導體的巨大需求。英特爾計劃將愛爾蘭一座工廠的制造能力投入到汽車芯片領域。
英偉達(Nvidia)擬以540億美元收購英國芯片設計公司安謀(ARM)的計劃面臨新的反對——這一次是來自歐盟(EU)官員,他們稱這家美國芯片制造商做出的讓步,不足以減輕其競爭對手可能受到的損害。歐盟官員表達上述擔憂之前,英國競爭和市場管理局(CMA)上月曾表示,該交易有可能扼殺創新,并損害競爭對手。
愛立信(Ericsson)近日在內部宣布,將把南京研發中心剝離給合作伙伴疊拓,將于2021年11月1日進行移交。愛立信正在加大在5G和云無線接入網方面的研發投入,同時減少其在2G、3G和4G領域的投入。愛立信將優化全球研發以提高效率。疊拓(Tieto)是一家芬蘭IT軟件和服務公司,在中國市場也已多年。
電視用液晶面板的價格出現急跌,此前以居家需求為背景表現強勁的全球電視銷售告一段落的跡象加強,液晶面板指標產品的8月大單優惠價格下跌約1成。數據顯示,4~6月全球液晶電視供貨量與疫情擴大前的2019年4~6月相比減少5%。主要原因是疫苗接種取得進展的歐美的居家需求告一段落。此前維持上漲的大尺寸產品也出現跌價,電視用液晶面板的全部尺寸均轉為降價。如果面板維持下跌態勢,有可能波及電視價格。
福特汽車(Ford Motor)宣布,已聘請曾在特斯拉和蘋果公司擔任高管的道格·菲爾德(Doug Field)領導其新興技術開發,這是該公司“Ford+ ”轉型計劃的重點。離職前,菲爾德在蘋果擔任汽車項目負責人,他的離開意味著蘋果汽車業務今年已損失4位高管。菲爾德的職業生涯開始于福特。隨后,他在強生、德卡和賽格威等公司任職,2008年前往蘋果公司工作。在這家科技巨頭工作五年多之后,他離職加盟特斯拉,然后在2018年再次回到蘋果。
大眾汽車(Volkswagen)首席執行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)警告稱,該公司向電動汽車轉型的速度“不可能”加快。目前該公司正受到環保人士的抨擊。大眾與兩家德國同行戴姆勒(Daimler)和寶馬(BMW)面臨同一個威脅,如果未能致力于更具雄心的逐步淘汰內燃機汽車的計劃,環保組織將對它們采取法律行動。
奧迪(Audi)將縮短工時至少到明年中旬,因為這家德國汽車制造商預計半導體短缺問題將持續到明年,從而拖累生產。奧迪基本上仍按之前宣布的在其德國工廠保證就業。目前為止,這家大眾汽車(Volkswagen)子公司在不同地點的工廠有約1.6萬員工因芯片短缺而受到縮短工時的影響。
英特爾計劃950億美元在歐洲新建芯片制造設施。愛立信將剝離南京研發中心。電視用液晶面板的價格出現急跌。
英特爾公司(Intel)計劃在歐洲新建立價值高達950億美元的芯片制造設施,這是該公司在全球芯片供應緊張情況下對增加產能的跨國競賽作出的回應。英特爾公司計劃在歐洲的一個新址建立兩座芯片工廠,并有可能進一步擴大。隨著電腦、汽車和電子產品對芯片的需求越來越大,這些設施將致力滿足對半導體的巨大需求。英特爾計劃將愛爾蘭一座工廠的制造能力投入到汽車芯片領域。
英偉達(Nvidia)擬以540億美元收購英國芯片設計公司安謀(ARM)的計劃面臨新的反對——這一次是來自歐盟(EU)官員,他們稱這家美國芯片制造商做出的讓步,不足以減輕其競爭對手可能受到的損害。歐盟官員表達上述擔憂之前,英國競爭和市場管理局(CMA)上月曾表示,該交易有可能扼殺創新,并損害競爭對手。
愛立信(Ericsson)近日在內部宣布,將把南京研發中心剝離給合作伙伴疊拓,將于2021年11月1日進行移交。愛立信正在加大在5G和云無線接入網方面的研發投入,同時減少其在2G、3G和4G領域的投入。愛立信將優化全球研發以提高效率。疊拓(Tieto)是一家芬蘭IT軟件和服務公司,在中國市場也已多年。
電視用液晶面板的價格出現急跌,此前以居家需求為背景表現強勁的全球電視銷售告一段落的跡象加強,液晶面板指標產品的8月大單優惠價格下跌約1成。數據顯示,4~6月全球液晶電視供貨量與疫情擴大前的2019年4~6月相比減少5%。主要原因是疫苗接種取得進展的歐美的居家需求告一段落。此前維持上漲的大尺寸產品也出現跌價,電視用液晶面板的全部尺寸均轉為降價。如果面板維持下跌態勢,有可能波及電視價格。
福特汽車(Ford Motor)宣布,已聘請曾在特斯拉和蘋果公司擔任高管的道格·菲爾德(Doug Field)領導其新興技術開發,這是該公司“Ford+ ”轉型計劃的重點。離職前,菲爾德在蘋果擔任汽車項目負責人,他的離開意味著蘋果汽車業務今年已損失4位高管。菲爾德的職業生涯開始于福特。隨后,他在強生、德卡和賽格威等公司任職,2008年前往蘋果公司工作。在這家科技巨頭工作五年多之后,他離職加盟特斯拉,然后在2018年再次回到蘋果。
大眾汽車(Volkswagen)首席執行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)警告稱,該公司向電動汽車轉型的速度“不可能”加快。目前該公司正受到環保人士的抨擊。大眾與兩家德國同行戴姆勒(Daimler)和寶馬(BMW)面臨同一個威脅,如果未能致力于更具雄心的逐步淘汰內燃機汽車的計劃,環保組織將對它們采取法律行動。
奧迪(Audi)將縮短工時至少到明年中旬,因為這家德國汽車制造商預計半導體短缺問題將持續到明年,從而拖累生產。奧迪基本上仍按之前宣布的在其德國工廠保證就業。目前為止,這家大眾汽車(Volkswagen)子公司在不同地點的工廠有約1.6萬員工因芯片短缺而受到縮短工時的影響。
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