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隨著IC制造商復(fù)蘇,汽車業(yè)務(wù)走向中性發(fā)展

2020-6-17 11:37:41??????點(diǎn)擊:
雖然一些半導(dǎo)體行業(yè)顯示出復(fù)蘇跡象,但隨著這場(chǎng)大流行延續(xù)到2020年夏季,汽車行業(yè)繼續(xù)遭受打擊。


 


由于Marvell和其他幾家芯片制造商都準(zhǔn)備復(fù)工,包括股價(jià)創(chuàng)下52周新高,汽車電子行業(yè)仍停滯不前。總部位于倫敦的Omdia預(yù)計(jì),受重創(chuàng)的汽車動(dòng)力半導(dǎo)體行業(yè)的年?duì)I收將下降16%。到2020年,收入將達(dá)到91億美元左右。


 


市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu)表示,這一收縮反映了汽車銷量的下降和汽車產(chǎn)量的大幅下降。今年早些時(shí)候,隨著新型冠狀病毒的傳播,中國(guó)的汽車裝配廠關(guān)閉,汽車動(dòng)力半導(dǎo)體銷售和收入出現(xiàn)反彈的希望也隨之化為泡影。


 


Omdia power首席分析師Kevin Anderson補(bǔ)充:“與此同時(shí),由于全球許多地區(qū)的經(jīng)銷商關(guān)閉、失業(yè)和降薪,導(dǎo)致需求銳減,對(duì)新車的需求也在下降。”


因此,Omdia預(yù)計(jì)今年的汽車產(chǎn)量將下降20%,降至7000萬(wàn)輛以下。


 


電力半導(dǎo)體行業(yè)去年已經(jīng)出現(xiàn)下滑,較上年同期下降約1%,主要受美國(guó)的影響中美貿(mào)易緊張關(guān)系和美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收關(guān)稅。大流行使得本已艱難的市場(chǎng)更加艱難。


 
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Omdia表示,如果今年下半年汽車銷售反彈(這是一個(gè)很大的問號(hào)),power半導(dǎo)體銷售可能反彈,基于被壓抑的需求,增長(zhǎng)可能超過(guò)20%。恢復(fù)在很大程度上取決于避免第二波Covid-19感染和疫苗研制取得進(jìn)展。


 


與此同時(shí),估計(jì)規(guī)模為1.65萬(wàn)億(兆)美元的全球芯片行業(yè)的其他板塊正在從疫情的低點(diǎn)反彈。芯片分析師Carter Worth本周向CNBC表示:“半導(dǎo)體看起來(lái)還可以,但它們真的落后于(其他)科技行業(yè)。”


 


Worth特別指出,Marvell是顯示芯片市場(chǎng)復(fù)蘇的典范,并指出該公司是五個(gè)半導(dǎo)體類股中觸及52周高位的一家。盡管全球芯片行業(yè)迄今已較2020年3月低點(diǎn)上漲約43%,但Worth表示,Marvell股價(jià)已較2020年2月的峰值攀升1.5%。


 


“在過(guò)去近10個(gè)月表現(xiàn)不佳之后,我們認(rèn)為(Marvell在5月底推出的)突破是有可能的”。


 


其他預(yù)計(jì)將出現(xiàn)復(fù)蘇的芯片分析師曾表示,他們預(yù)計(jì)在7月初前將向上修正營(yíng)收預(yù)估,因預(yù)期半導(dǎo)體行業(yè)將出現(xiàn)復(fù)蘇。


 






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