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隨著電動化趨勢的日漸明朗，越來越多的消費者在購置出行工具優先考慮新能源汽車。然而，在當前缺芯市況下，還有部分車企開始玩起了“文字游戲”。
國內車企陷“換芯門”風波  芯片8核變四核
綜合多家媒體報道，近日，長城汽車旗下的新能源汽車品牌歐拉好貓陷入了“換芯門”爭議，“歐拉好貓”品牌方遭到多位車主質疑在銷售時有涉嫌虛假宣傳和誤導消費者的情況。
據車主反映，在駕駛中曾遭遇導航卡頓等問題，最后發現車載芯片并非歐拉汽車方面宣稱的所謂“高通8核芯片”。不少網友指責歐拉汽車涉嫌虛假宣傳，歐拉的回應無法讓他們滿意。
-車主：說好的李逵，到手的是李鬼
對于此事，“歐拉好貓”新能源車車主周女士表示在央視財經周一(6日)的報道中控訴，品牌方宣稱該產品搭載了“高通8核車載芯片”，能實現豐富的車載功能，這也是她選購這臺汽車的主要原因之一。此外，周女士買車時車店提供的宣傳資料中，車型配置一欄也標注了“高通專業車載處理芯片”。
據另一位朱姓車主反饋，去年10月份左右，歐拉方面開始宣傳“高通芯片”。但入手自己的愛車后，他發現在11個月時間里，車機經常會出現導航卡頓、地圖不能升級、無法更新曲庫等情況，只能用手機來替代。這位車主查看車載芯片型號時才發現：哪里有什么“高通芯片”，只有一款英特爾公司生產的四核芯片。
還有有車主反映，其CPU型號為英特爾A3940四核處理器。
央視報道還引用了一張顯示為8月23日截自歐拉”汽車的官方網站的圖片中，品牌方曾對“高通芯片”給出了解釋：擁有8個CPU（中央處理器）處理核心，一個GPU圖像處理器和一個數字信號處理器，但后來網頁被刪除。

對此，品牌方后來承認車型未搭載高通8核車載芯片，其說辭更是叫人啼笑皆非“好貓的車機確實尚未配置高通8核芯片，在規劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載的”。其行為存在嚴重的誤導消費性，已經構成了詐欺。
根據我國《侵害消費者權益行為處罰辦法》第六條、第十六條規定，以虛假或者引人誤解的商品說明、商品標準、實物樣品等方式銷售產品或者服務的，屬于欺詐。


新車不到半年開始卡機、失靈
國際電子商情了解到，“歐拉好貓”，是長城汽車旗下的純電車型，主要面對的是年輕消費者，2020年11月24日正式上市銷售。
另據中國質量新聞網報道，車主邵女士于2021年9月27日購買了一輛歐拉好貓雅典娜版車型。在用車過程中，邵女士發現該車中控屏幕啟動的時間逐漸變長，并伴有駐車雷達反應緩慢等問題。“剛提車的時候，車機屏幕啟動很迅速，而現在大概要等十幾秒甚至幾十秒才有反應，駐車雷達在停車時的反應也越來越慢?！?br /> 車主顧女士和范先生也經歷了同樣的遭遇：剛提車時，車機反應迅速、操作流暢。在不到半年的用車時間里，歐拉好貓車型頻繁出現中控屏幕啟動遲緩、車機網絡卡頓嚴重和語音助手失靈等問題。
補償方案被指“沒誠意”，事件持續發酵
被訴“偷換芯片”事件發生后，不少網友質疑歐拉好貓品牌方在銷售時有涉嫌虛假宣傳和誤導消費者的情況。
對此，歐拉于11月22日的公告中表明：“好貓的車機確實尚未配置高通8核芯片，在規劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載的”。歐拉方面雖未提及當前的車型搭載的芯片型號，但能夠確定歐拉確實未按照店內宣傳的那樣，搭載高通八核芯片。
而當周女士得知“歐拉好貓”并沒有搭載品牌方宣稱的高通八核車載芯片后，提出換芯片的要求，但是歐拉方面卻表示，“沒有辦法滿足這個要求”。換不了車機芯片，當事車主只有一個念頭：退車。
然而，品牌方的操作，多數車主表示難以接受。在承認好貓車機未搭載高通八核芯片以外，歐拉在官方公告中還針對此事制定了“贈送價值7200元權益包”的解決方案：
1、免費升級Carplay及Hicar功能。
2、延長兩年免費娛樂流量包。
3、首任車主可享受三電終身質保服務。
上海歐拉好貓車主周女士表示，不能接受這一方案，“這個完全就是在敷衍我們，其實電車不怎么需要保養的。還有一個升級、車電芯質保，其實這種東西其他車企已經完全標配了?！?br />

上海歐拉好貓車主朱先生：這個所謂的7200元的方案對我來說是一毛錢不值的，我覺得品牌方這個補償方案其實沒有什么誠意。所以如果長城汽車還是繼續維持這種態度、這種說法，我可能會通過法律的方式維護自己的權益。
國際電子商情查詢黑貓投訴平臺發現，涉及歐拉好貓芯片相關的投訴就有333件。