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根據(jù)IDC全球個(gè)人計(jì)算設(shè)備季度追蹤的初步結(jié)果，2022第三季度，全球PC發(fā)貨量總計(jì)7420萬臺，傳統(tǒng)PC市場繼續(xù)下滑，需求降溫和供應(yīng)不平衡導(dǎo)致同比收縮15.0%。聯(lián)想出貨量1688萬臺，份額22.7%，比上年同期下降16.1%。惠普出貨量1271萬臺，份額17.1%，同比下降27.8%。戴爾出貨量1196萬臺，份額16.1%，同比下降21.2%。蘋果出貨量1006萬臺，份額13.5%，同比增長40.2%。華碩出貨量554萬臺，份額7.5%，同比下降7.8%。
中國聯(lián)想集團(tuán)10月5日在日本舉行了紀(jì)念“ThinkPad”筆記本電腦推出30年的發(fā)布會(huì)。ThinkPad是累計(jì)出貨量超過2億臺的旗艦產(chǎn)品。在2015年全球累計(jì)銷量達(dá)到1億臺，之后用7年又增加了1億臺銷量。Thinkpad是IBM于1992年發(fā)布的筆記本電腦，誕生于日本開發(fā)基地大和研究所。2005年收購IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)后，由聯(lián)想繼續(xù)推出。
索尼(Sony)將于10月14日發(fā)售用于影像制作的入門級電影攝影機(jī)。在縮小圖像傳感器尺寸的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了能夠拍攝高清視頻。價(jià)格比現(xiàn)有產(chǎn)品便宜約4成，讓年輕人也可以輕松購買專業(yè)規(guī)格的攝影器材。剛?cè)腴T的創(chuàng)作者也能輕松制作出類似于電影的正宗視頻。新商品的名稱為“FX30”。將作為索尼的電影攝影機(jī)品牌“Cinema Line”的新產(chǎn)品進(jìn)行推廣。含手柄的套裝價(jià)格為32.89萬日元。
谷歌(Google)將于明年開設(shè)首個(gè)日本數(shù)據(jù)中心。此舉旨在為日本消費(fèi)者提供更多使用谷歌工具和服務(wù)的途徑，并將日本與全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的其他部分連接起來。該數(shù)據(jù)中心位于東京附近的千葉縣，谷歌稱它是一項(xiàng)7.3億美元基礎(chǔ)設(shè)施投資的一部分，這項(xiàng)投資于2021年開始，將持續(xù)到2024年底。
豐田汽車公司10日公布的中國市場9月新車銷量顯示，與去年同期相比大增50.3%至172,800輛，連續(xù)4個(gè)月銷量增長，轎車“卡羅拉”和各SUV車型表現(xiàn)搶眼，一度低迷的進(jìn)口高檔車品牌“雷克薩斯”銷量也轉(zhuǎn)增。本田當(dāng)月銷量減少16.8%至101,069輛，4個(gè)月來首次下滑。日產(chǎn)當(dāng)月銷量下降11.8%至92,071輛，連續(xù)兩個(gè)月減少。
日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)正敦促合作伙伴雷諾公司(Renault)出售其在這家日本汽車制造商中的部分持股。雷諾準(zhǔn)備接受日產(chǎn)提出的大幅下調(diào)出資比例的要求，可能把目前約43%的比例下調(diào)至15%。雷諾正準(zhǔn)備在公司內(nèi)部設(shè)立兩個(gè)獨(dú)立的部門，一個(gè)部門將專注于電動(dòng)汽車和軟件，另一個(gè)部門將負(fù)責(zé)其傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力資產(chǎn)。雷諾計(jì)劃在新的電動(dòng)汽車實(shí)體中至少持有51%的股份，如果日產(chǎn)汽車最終選擇投資，也將擁有一定的股份。
混合動(dòng)力汽車需求旺盛，這讓豐田汽車公司(Toyota MotorO)等一些汽車制造商更加堅(jiān)信，即使整個(gè)行業(yè)都在向全電動(dòng)方向狂奔，油電混動(dòng)車仍將扮演重要角色。過去兩年里，由于汽油價(jià)格上漲和新車型大量上市，混動(dòng)車和電動(dòng)車在美國市場的份額都有所上升。今年截至8月底，美國經(jīng)銷商銷售一輛庫存混動(dòng)車的平均時(shí)長僅為12天，電動(dòng)車為16天，內(nèi)燃車則需要23天。
亞洲的電動(dòng)汽車制造商及其供應(yīng)商正紛紛涌向資本市場籌集資金，試圖抓住電動(dòng)汽車需求激增的機(jī)會(huì)。盡管全球大部分地區(qū)的IPO市場大幅降溫，今年仍有大量與電動(dòng)汽車相關(guān)的股票上市。數(shù)據(jù)顯示，今年迄今，電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈上的公司在亞洲(除日本外)通過IPO和增發(fā)新股籌資逾230億美元。投行人士和投資者表示，蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)是少數(shù)幾個(gè)仍在吸引資金的行業(yè)之一，這要?dú)w功于該行業(yè)的長期高增長和盈利潛力。
Rivian Automotive正在召回幾乎所有的汽車，以解決一個(gè)可能導(dǎo)致司機(jī)失去轉(zhuǎn)向控制的潛在問題。這是這家剛剛起步的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司在擴(kuò)大首批車型銷售之際面臨的最新挑戰(zhàn)。這家電動(dòng)卡車和SUV制造商表示，在發(fā)現(xiàn)連接上控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的緊固件可能安裝不當(dāng)后，進(jìn)行了召回。這個(gè)問題可能會(huì)導(dǎo)致車輪過度外傾或傾斜，在某些罕見的情況下，車輪會(huì)分離，影響司機(jī)操控車輛的能力。此次召回行動(dòng)涵蓋了2021年末至2022年9月生產(chǎn)的約1.3萬輛汽車。
企業(yè)高管和經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，美元走強(qiáng)有可能破壞美國制造業(yè)復(fù)蘇，原因是外國生產(chǎn)商向美國銷售產(chǎn)品時(shí)會(huì)獲得優(yōu)勢。美元兌歐元、日圓、英鎊和其他貨幣的匯率飆升，使得美國進(jìn)口外國商品更便宜，而對外國買家來說，美國制造并出口的商品會(huì)變得更加昂貴。對于在海外經(jīng)營工廠的美國制造商來說，由于美元走強(qiáng)造成的不利匯率，它們以外幣計(jì)價(jià)的銷售額現(xiàn)在兌換成美元后價(jià)值更低了。
日本工業(yè)機(jī)器人制造大企業(yè)安川電機(jī)(YASKAWA)2027年將在日本國內(nèi)建立新工廠，用來生產(chǎn)提高家電等節(jié)能性能的核心部件。預(yù)計(jì)新工廠的投資額為500億～600億日元。計(jì)劃把日本國內(nèi)產(chǎn)量翻一番，以降低中國產(chǎn)部件的比例。新工廠生產(chǎn)的部件將用于該公司自己制造的空調(diào)及電梯用的逆變器(電力轉(zhuǎn)換器)。到2027年將把日本國內(nèi)生產(chǎn)的逆變器主要部件的自主生產(chǎn)比例提高到50%，達(dá)到原來2倍，以降低對中國的依賴。
西門子醫(yī)療(Siemens Healthineers)宣布將原亞太區(qū)分為中國區(qū)和除中國以外的亞太區(qū)(含日本)兩部分，以便充分釋放各自發(fā)展?jié)摿ΑＶ袊鴧^(qū)仍由王皓領(lǐng)導(dǎo)，而新設(shè)立的亞太區(qū)(含日本)由前瓦里安首席合規(guī)和質(zhì)量官Vy Tran負(fù)責(zé)。此前，亞太區(qū)總裁陶琳已晉升至西門子醫(yī)療董事會(huì)成員，并將繼續(xù)分管這兩個(gè)新設(shè)區(qū)域的事務(wù)。2021財(cái)年，此前的亞太區(qū)實(shí)現(xiàn)營收48.2億歐元，占西門子醫(yī)療全球總營收的27%。在亞太區(qū)內(nèi)部，中國市場營收達(dá)23.5億歐元，約占亞太區(qū)總營收的一半。