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消息，據(jù)報(bào)道，富士康母公司鴻海精密看上了經(jīng)營(yíng)不善的日產(chǎn)汽車，試圖收購(gòu)其多數(shù)股權(quán)。

不過，鴻海的收購(gòu)意愿，也加速了日產(chǎn)和本田的合并談判，雙方均擔(dān)心日產(chǎn)被鴻海收購(gòu)。

報(bào)道稱，本田相關(guān)人士曾警告日產(chǎn)，“若日產(chǎn)與鴻海合作，我們的合作將歸零。”日產(chǎn)在察覺后，也私下商討反收購(gòu)對(duì)策，以防被鴻海收購(gòu)。

而今日，日本多家媒體報(bào)道稱，本田和日產(chǎn)汽車正在就經(jīng)營(yíng)整合展開協(xié)商，雙方商議成立一家控股公司，并將各自公司納入旗下。

本田和日產(chǎn)加速經(jīng)營(yíng)合作談判，或許是感受到被鴻海收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)所致。

另有消息人士透露，鴻海正在加大投資電動(dòng)汽車工廠建設(shè)，對(duì)日產(chǎn)的全部資產(chǎn)感興趣，并不局限于收購(gòu)工廠和設(shè)備。

而本田和日產(chǎn)兩家公司，可能會(huì)在12月23日針對(duì)此事發(fā)布相關(guān)聲明。

據(jù)悉，日產(chǎn)汽車作為日系車三巨頭之一，走到如今險(xiǎn)被收購(gòu)的局面，與自身業(yè)績(jī)、銷量下滑關(guān)系密切。

財(cái)報(bào)顯示，2024年4月至9月期間，日產(chǎn)營(yíng)收為5.98萬(wàn)億日元，相較去年同期下降1%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為329億日元，同比大幅下滑90%。

為控制成本，日產(chǎn)汽車上個(gè)月宣布裁員9000人，并針對(duì)性減產(chǎn)，但即便如此，日產(chǎn)汽車的下滑勢(shì)頭，仍未能完全止住。