特斯拉推出3D高精度泊車輔助功能
2023-12-20 12:03:02??????點(diǎn)擊：
特斯拉推出3D高精度泊車輔助功能
用高分辨率的 3D 場(chǎng)景重建取代平面圖
12 月 18 日消息，期待已久的特斯拉 3D 鳥瞰式泊車輔助系統(tǒng)終于到來(lái)，這項(xiàng)名為“高精度泊車輔助”的功能，雖然并非傳統(tǒng)意義上的鳥瞰視圖，但其強(qiáng)大之處甚至更勝一籌。
此前，鳥瞰式視圖作為一種從車頂俯瞰車身周遭環(huán)境的輔助系統(tǒng)，早已風(fēng)靡高端車型，近幾年也逐漸下沉普及。然而，作為行業(yè)翹楚的特斯拉，卻一直缺席這一配置。IT之家注意到，2020 年，特斯拉 CEO 馬斯克曾表示該功能即將推出，但這一承諾一拖就是三年多。
如今，等待終于結(jié)束。特斯拉自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人 Ashok Elluswamy 宣布，“高精度泊車輔助”將作為假日更新的一部分推送給沒(méi)有超聲波傳感器的特斯拉車型。該功能取代了之前的 2D 障礙物顯示，用高分辨率的 3D 場(chǎng)景重建取代平面圖，為狹窄空間停車提供幫助。
Elluswamy 解釋道：“障礙物以連續(xù)距離場(chǎng)的形式建模，使我們能夠以平滑高效的方式表現(xiàn)任意形狀。你看到的車輛并非預(yù)先設(shè)定好的網(wǎng)格，而是網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)的形狀。”
Elluswamy 表示，這項(xiàng)功能將作為特斯拉假日更新的一部分推出，彌補(bǔ)了此前報(bào)道的更新內(nèi)容稍顯單薄的不足。不過(guò)，需要注意的是，該功能目前僅適用于沒(méi)有超聲波傳感器的 Tesla Vision 車型（2022 年之后的 Model 3 / Y 和 2023 年之后的 Model S / X）。Elluswamy 表示，該功能最終也將適用于配備超聲波傳感器的老款特斯拉車型，但并未給出具體的時(shí)間表。
特斯拉假日更新歷來(lái)備受關(guān)注，但今年的內(nèi)容一度被認(rèn)為乏善可陳。如今，“高精度泊車輔助”的加入無(wú)疑為更新增添了重磅驚喜。
用高分辨率的 3D 場(chǎng)景重建取代平面圖
12 月 18 日消息，期待已久的特斯拉 3D 鳥瞰式泊車輔助系統(tǒng)終于到來(lái)，這項(xiàng)名為“高精度泊車輔助”的功能，雖然并非傳統(tǒng)意義上的鳥瞰視圖，但其強(qiáng)大之處甚至更勝一籌。
此前，鳥瞰式視圖作為一種從車頂俯瞰車身周遭環(huán)境的輔助系統(tǒng)，早已風(fēng)靡高端車型，近幾年也逐漸下沉普及。然而，作為行業(yè)翹楚的特斯拉，卻一直缺席這一配置。IT之家注意到，2020 年，特斯拉 CEO 馬斯克曾表示該功能即將推出，但這一承諾一拖就是三年多。
如今，等待終于結(jié)束。特斯拉自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人 Ashok Elluswamy 宣布，“高精度泊車輔助”將作為假日更新的一部分推送給沒(méi)有超聲波傳感器的特斯拉車型。該功能取代了之前的 2D 障礙物顯示，用高分辨率的 3D 場(chǎng)景重建取代平面圖，為狹窄空間停車提供幫助。
Elluswamy 解釋道：“障礙物以連續(xù)距離場(chǎng)的形式建模，使我們能夠以平滑高效的方式表現(xiàn)任意形狀。你看到的車輛并非預(yù)先設(shè)定好的網(wǎng)格，而是網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)的形狀。”
Elluswamy 表示，這項(xiàng)功能將作為特斯拉假日更新的一部分推出，彌補(bǔ)了此前報(bào)道的更新內(nèi)容稍顯單薄的不足。不過(guò)，需要注意的是，該功能目前僅適用于沒(méi)有超聲波傳感器的 Tesla Vision 車型（2022 年之后的 Model 3 / Y 和 2023 年之后的 Model S / X）。Elluswamy 表示，該功能最終也將適用于配備超聲波傳感器的老款特斯拉車型，但并未給出具體的時(shí)間表。
特斯拉假日更新歷來(lái)備受關(guān)注，但今年的內(nèi)容一度被認(rèn)為乏善可陳。如今，“高精度泊車輔助”的加入無(wú)疑為更新增添了重磅驚喜。
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