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 據《哈佛商業評論》報道稱，麻省理工學院團隊與汽車大廠豐田（TOYATA）主要供應商日本電裝公司（DENSO）合作半導體供應鏈研究，發現關鍵性晶圓廠短暫停工10天，可能沖擊整個供應鏈，影響時間長達一年。
據了解，該研究設定兩項核心指標，包括生存時間（TTS）和恢復時間（TTR）。生存時間指關鍵節點中斷后，供應鏈可維持現有供需等級的最長持續時間，恢復時間指關鍵節點恢復到全部功能時間。模擬結果顯示，關鍵晶圓廠 10 天生產中斷，完全恢復正常供需等級長達近 12 個月，并造成所有供應鏈環節重大財務損失。供應鏈庫存恢復時間，也需要至少300天。
基于研究結果，團隊專家呼吁政策制定者和產業領導者應重新審視問題，并采取預防行動。彈性供應鏈是流行概念，但半導體設施建設為耗時過程，且產能擴張不一定能創造彈性。專家呼吁美國政府應壓力測試規劃中本土半導體供應鏈，必要時產能雙重備份，同時關注成熟制程產能狀況。
研究人員建議，新半導體制造設施投產前，美國政府可考慮為確保供應仿效石油儲備，建立芯片戰略儲備，且鼓勵廠商回收利用二手產品芯片。其他做法還包括建立芯片市場監測系統，以便必要時直接分配干預，以及汽車等產業加強零組件通用標準，以提高廠商應對供應中斷的能力。