汽車「芯」時(shí)代，雅特力加速布局車規(guī)級(jí)MCU賽道
2023-10-1 12:04:28 點(diǎn)擊：
[導(dǎo)讀]雅特力科技于今年8月重磅推出首款車規(guī)級(jí)微控制器AT32A403A（A：Automotive），此系列已通過(guò)AEC-Q100 Grade 2車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，經(jīng)過(guò)加速環(huán)境應(yīng)力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認(rèn)等一系列測(cè)試，正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。
汽車產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型，MCU市場(chǎng)成焦點(diǎn)
汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入前所未有的汽車新四化（CASE）時(shí)代，包含網(wǎng)聯(lián)化（Connectivity）、智能化（Autonomous）、共享化（Sharing/Subscription）與電動(dòng)化（Electrification）。隨著CASE四大趨勢(shì)日益增強(qiáng)，”軟件定義汽車”是現(xiàn)今汽車工業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型必經(jīng)之路，產(chǎn)業(yè)核心價(jià)值將從傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)移到電子及軟件，汽車半導(dǎo)體應(yīng)用也為此迎來(lái)巨大成長(zhǎng)，微控制器芯片成為未來(lái)汽車電子至關(guān)重要的戰(zhàn)略角色，以此滿足更高規(guī)格的效能要求與支持更安全的軟件更新。
根據(jù)ResearchAndMarkets.com研究資料表明，2022年全球車用微控制器市場(chǎng)規(guī)模約為64.2億美元，預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到93.5億美元，2023-2028年CAGR（復(fù)合年增長(zhǎng)率）將以6.5%成長(zhǎng)。而MCU作為汽車電子不可或缺的核心元件，行業(yè)的快速發(fā)展更彰顯車用MCU旺盛的市場(chǎng)需求。
車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
不同于以效能為主的一般消費(fèi)電子芯片，保障駕駛與乘客的行車安全是汽車芯片的首要條件，必須通過(guò)嚴(yán)格的可靠度測(cè)試才能成為車規(guī)級(jí)電子設(shè)備，車用電子器件標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)美國(guó)在1994年由克萊斯勒（Chrysler）、福特（Ford）以及通用汽車（GM）三大汽車廠發(fā)起成立的「國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)AEC（Automotive Electronics Council）」作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
雅特力科技于今年8月重磅推出首款車規(guī)級(jí)微控制器AT32A403A（A：Automotive），此系列已通過(guò)AEC-Q100 Grade 2車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，經(jīng)過(guò)加速環(huán)境應(yīng)力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認(rèn)等一系列測(cè)試，正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。
雅特力首顆車規(guī)級(jí)MCU，進(jìn)軍車規(guī)芯片領(lǐng)域
雅特力科技全新AT32A403A系列車規(guī)級(jí)MCU搭載32位ARM? Cortex? -M4F內(nèi)核，配備高達(dá)1MB Flash、224KB SRAM和最高200MHz工作頻率，采用2.6-3.6V電壓供電，可運(yùn)行于寬工作溫度范圍-40~105℃，適用于大部分車載應(yīng)用環(huán)境，符合車用電子高算力、高穩(wěn)定性，及高可靠性要求。
AT32A403A片上集成豐富的外設(shè)資源，以增強(qiáng)多種通信接口連接性，包含支持8個(gè)UART串口、4個(gè)SPI、3個(gè)I2C、2個(gè)I2S、2個(gè)SDIO、XMC接口、SPIM擴(kuò)展接口、USB2.0全速設(shè)備接口（支持無(wú)晶振Xtal-less）、2組CAN總線、8個(gè)16位通用定時(shí)器、2個(gè)32位通用定時(shí)器、2個(gè)16位PWM高級(jí)定時(shí)器（用于帶死區(qū)控制和緊急剎車等車用電機(jī)控制）、2個(gè)16位基本定時(shí)器，并擴(kuò)展了3個(gè)采樣率高達(dá)2 Msps的12位16通道高速ADC引擎轉(zhuǎn)換器，幾乎所有GPIO口可容忍5V輸入信號(hào)，且支持多種端口重映射，特別適用于車聯(lián)網(wǎng)及其它車載相關(guān)應(yīng)用，具同時(shí)提升終端產(chǎn)品的可靠度與降低成本的多重用途。
車用MCU智能化應(yīng)用
隨著智能汽車的發(fā)展，車載顯示器轉(zhuǎn)向數(shù)字化，人車交互將由手勢(shì)識(shí)別或語(yǔ)音識(shí)別取代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵。AT32A403A車規(guī)MCU憑借片上豐富的資源分配、高集成與高性價(jià)比等眾多優(yōu)勢(shì)，特別適用導(dǎo)入車網(wǎng)聯(lián)與AI科技打造各種車用場(chǎng)景系統(tǒng)，如ADAS全景輔助駕駛、車身控制、防盜智慧車鎖、數(shù)字儀表板、車用照明、及BMS新能源等，甚至可應(yīng)用于豐富車用視聽體驗(yàn)的車載多媒體信息系統(tǒng)（IVI）、支持語(yǔ)音與手勢(shì)控制的車艙感測(cè)隱形科技（Shy Tech）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的抬頭顯示器（AR HUD）等注重人機(jī)界面交互體驗(yàn)的高運(yùn)算需求車載應(yīng)用。
雅特力科技致力于打造符合智能化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，并滿足高性能、高安全標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)MCU。AT32A403A目前共提供4種封裝、3種不同存儲(chǔ)空間、總計(jì)12個(gè)型號(hào)，打造高可靠度的車載型MCU解決方案，為加速新能源智能汽車的普及提供更多支持。雅特力還將持續(xù)布局車規(guī)級(jí)MCU賽道，不斷擴(kuò)展汽車微控制器市場(chǎng)，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更豐富的產(chǎn)品選擇。
汽車產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型，MCU市場(chǎng)成焦點(diǎn)
汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入前所未有的汽車新四化（CASE）時(shí)代，包含網(wǎng)聯(lián)化（Connectivity）、智能化（Autonomous）、共享化（Sharing/Subscription）與電動(dòng)化（Electrification）。隨著CASE四大趨勢(shì)日益增強(qiáng)，”軟件定義汽車”是現(xiàn)今汽車工業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型必經(jīng)之路，產(chǎn)業(yè)核心價(jià)值將從傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)移到電子及軟件，汽車半導(dǎo)體應(yīng)用也為此迎來(lái)巨大成長(zhǎng)，微控制器芯片成為未來(lái)汽車電子至關(guān)重要的戰(zhàn)略角色，以此滿足更高規(guī)格的效能要求與支持更安全的軟件更新。
根據(jù)ResearchAndMarkets.com研究資料表明，2022年全球車用微控制器市場(chǎng)規(guī)模約為64.2億美元，預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到93.5億美元，2023-2028年CAGR（復(fù)合年增長(zhǎng)率）將以6.5%成長(zhǎng)。而MCU作為汽車電子不可或缺的核心元件，行業(yè)的快速發(fā)展更彰顯車用MCU旺盛的市場(chǎng)需求。
車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證
不同于以效能為主的一般消費(fèi)電子芯片，保障駕駛與乘客的行車安全是汽車芯片的首要條件，必須通過(guò)嚴(yán)格的可靠度測(cè)試才能成為車規(guī)級(jí)電子設(shè)備，車用電子器件標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)美國(guó)在1994年由克萊斯勒（Chrysler）、福特（Ford）以及通用汽車（GM）三大汽車廠發(fā)起成立的「國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)AEC（Automotive Electronics Council）」作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
雅特力科技于今年8月重磅推出首款車規(guī)級(jí)微控制器AT32A403A（A：Automotive），此系列已通過(guò)AEC-Q100 Grade 2車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，經(jīng)過(guò)加速環(huán)境應(yīng)力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認(rèn)等一系列測(cè)試，正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。
雅特力首顆車規(guī)級(jí)MCU，進(jìn)軍車規(guī)芯片領(lǐng)域
雅特力科技全新AT32A403A系列車規(guī)級(jí)MCU搭載32位ARM? Cortex? -M4F內(nèi)核，配備高達(dá)1MB Flash、224KB SRAM和最高200MHz工作頻率，采用2.6-3.6V電壓供電，可運(yùn)行于寬工作溫度范圍-40~105℃，適用于大部分車載應(yīng)用環(huán)境，符合車用電子高算力、高穩(wěn)定性，及高可靠性要求。
AT32A403A片上集成豐富的外設(shè)資源，以增強(qiáng)多種通信接口連接性，包含支持8個(gè)UART串口、4個(gè)SPI、3個(gè)I2C、2個(gè)I2S、2個(gè)SDIO、XMC接口、SPIM擴(kuò)展接口、USB2.0全速設(shè)備接口（支持無(wú)晶振Xtal-less）、2組CAN總線、8個(gè)16位通用定時(shí)器、2個(gè)32位通用定時(shí)器、2個(gè)16位PWM高級(jí)定時(shí)器（用于帶死區(qū)控制和緊急剎車等車用電機(jī)控制）、2個(gè)16位基本定時(shí)器，并擴(kuò)展了3個(gè)采樣率高達(dá)2 Msps的12位16通道高速ADC引擎轉(zhuǎn)換器，幾乎所有GPIO口可容忍5V輸入信號(hào)，且支持多種端口重映射，特別適用于車聯(lián)網(wǎng)及其它車載相關(guān)應(yīng)用，具同時(shí)提升終端產(chǎn)品的可靠度與降低成本的多重用途。
車用MCU智能化應(yīng)用
隨著智能汽車的發(fā)展，車載顯示器轉(zhuǎn)向數(shù)字化，人車交互將由手勢(shì)識(shí)別或語(yǔ)音識(shí)別取代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵。AT32A403A車規(guī)MCU憑借片上豐富的資源分配、高集成與高性價(jià)比等眾多優(yōu)勢(shì)，特別適用導(dǎo)入車網(wǎng)聯(lián)與AI科技打造各種車用場(chǎng)景系統(tǒng)，如ADAS全景輔助駕駛、車身控制、防盜智慧車鎖、數(shù)字儀表板、車用照明、及BMS新能源等，甚至可應(yīng)用于豐富車用視聽體驗(yàn)的車載多媒體信息系統(tǒng)（IVI）、支持語(yǔ)音與手勢(shì)控制的車艙感測(cè)隱形科技（Shy Tech）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的抬頭顯示器（AR HUD）等注重人機(jī)界面交互體驗(yàn)的高運(yùn)算需求車載應(yīng)用。
雅特力科技致力于打造符合智能化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，并滿足高性能、高安全標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)MCU。AT32A403A目前共提供4種封裝、3種不同存儲(chǔ)空間、總計(jì)12個(gè)型號(hào)，打造高可靠度的車載型MCU解決方案，為加速新能源智能汽車的普及提供更多支持。雅特力還將持續(xù)布局車規(guī)級(jí)MCU賽道，不斷擴(kuò)展汽車微控制器市場(chǎng)，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更豐富的產(chǎn)品選擇。
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