2024年汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商市場份額
2025-4-10 11:10:42??????點(diǎn)擊：
2024年汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的收入同比下降1.2%，從2023年的692億美元降至684億美元。2024年，該行業(yè)面臨收入短缺，原因是一級供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商（OEM）客戶在消化庫存。這些庫存之所以積壓，是因為2020年至2022年半導(dǎo)體組件短缺期間積累了需求。然而，2023年下半年電動汽車需求放緩的趨勢在2024年進(jìn)一步加劇，導(dǎo)致供應(yīng)方收入與2024年汽車生產(chǎn)帶來的9.5%的半導(dǎo)體消費(fèi)增長之間出現(xiàn)不匹配。
根據(jù)TechInsights對汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商市場份額的年度評估，2024年英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）繼續(xù)在汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商排名中位居前列。英飛凌保持了對恩智浦的領(lǐng)先地位，但兩者之間的差距從2024年的四個百分點(diǎn)縮小至三個百分點(diǎn)。
根據(jù)TechInsights對汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商市場份額的年度評估，2024年英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）繼續(xù)在汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商排名中位居前列。英飛凌保持了對恩智浦的領(lǐng)先地位，但兩者之間的差距從2024年的四個百分點(diǎn)縮小至三個百分點(diǎn)。
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