上游材料暴漲，PCB“漲價潮”又起？
2020-11-13 13:57:06??????點擊：
事實上，這是建滔近兩個月來第二次調(diào)價，上一次調(diào)價在8月底，當時建滔接連發(fā)出兩張漲價通知后，其他覆銅板企業(yè)也都陸續(xù)發(fā)出調(diào)價通知函跟進漲價。同月26日威利邦電子在也發(fā)出了關(guān)于調(diào)整覆銅板產(chǎn)品價格的通知，自26起所有覆銅板產(chǎn)品銷售價格上調(diào)6元/張；山東金寶電子也不甘示弱，同月29日發(fā)出漲價通知，CEM-1/22F加價10元/張。
覆銅板上游原料廠事故多發(fā)，或是漲價主因
國際電子商情小編了解到，PCB產(chǎn)業(yè)鏈的上游是PCB原材料，包括覆銅板、銅箔、銅球、半固化片等基材。在原材料中，又以覆銅板作為PCB制造的核心基材，占PCB原材料成本最高，在PCB產(chǎn)業(yè)鏈擁有一定的議價能力。而覆銅板的原材料中，銅箔占30%～50%，玻纖占25%～40%，樹脂占總成本的25%～30%。
也許是因為秋冬干燥，近期化工廠爆炸事故多發(fā)。近日，環(huán)氧樹脂龍頭企業(yè)國都化工樹脂廠發(fā)生過一起爆炸事件，事故造成兩人受傷，也對國內(nèi)環(huán)氧樹脂企業(yè)照成較大影響。10月29日，另一家知名環(huán)氧樹脂企業(yè)——蘇州興業(yè)材料科技股份有限公司也發(fā)生了一起爆炸事故。據(jù)了解，興業(yè)股份是江蘇省的重點企業(yè)，目前具有鑄造功能材料、特種酚醛樹脂和球化劑等三大產(chǎn)業(yè)。短期內(nèi)兩大環(huán)氧樹脂頭部企業(yè)發(fā)生爆炸，需求方的補貨很快反映到了環(huán)氧樹脂的漲價上.數(shù)據(jù)顯示，10月環(huán)氧樹脂報價約21000/噸，到了11月2日，環(huán)氧樹脂價格大漲，一舉突破25000元/噸，日暴漲4000元/噸，（截至10日）報價在28500~30000/噸，較前月漲幅135~142%不等。
最新數(shù)據(jù)顯示，在環(huán)氧樹脂龍頭國都廠爆炸事件后，進入四季度以來，其部分品類報價已上漲超35%；另外，興業(yè)股份近期也發(fā)生爆炸。再加上作為環(huán)氧樹脂原材料之一BPA(雙酚A)也因大廠火災事故供應緊張，導致價格走高，以至于自11月以來國內(nèi)環(huán)氧樹脂市場大幅走高，尤其是液體樹脂，數(shù)據(jù)顯示，截止11月10日，液體樹脂商談價格創(chuàng)下近10年新高。不過，目前來看，環(huán)氧樹脂下游客戶則偏謹慎，觀望情緒濃厚。
在上周（5日），韓國LG化學麗水工廠的裂解設(shè)備發(fā)生火災，導致其下游乙烯、丙烯不能生產(chǎn)，拖累BPA(雙酚A)及下游PC(聚碳酸酯)供應。
總體來看，上述四家企業(yè)的漲價緣由基本相同，一是原材料方面的成本轉(zhuǎn)嫁，即近期受到覆銅板上游銅箔、環(huán)氧樹脂、電子玻璃布等原材料價格的持續(xù)快速上漲，對覆銅板價格形成較強的合理成本支撐；二是需求方面帶動，受到國內(nèi)利好政策的不斷落地，三季度國內(nèi)汽車迎來全面回暖，因此下游汽車、家電消費旺盛使得覆銅板的需求增加，覆銅板的漲價得以順利實現(xiàn)和傳導。
IC載板也漲價！
此前，國際電子商情曾在10月末報道了蘋果PCB供應商暨IC載板大廠欣興桃源廠火警事件。當時失火的廠房以生產(chǎn)BT載板為主，板材可應用于消費性電子、車載、存儲器等。但具體影響到產(chǎn)能的品類是ABF材質(zhì)還是BT材質(zhì)尚無法確認。
當時欣興在公告中表示，火警事件主要影響為山鶯廠區(qū)CSP（Chip Scale Package 芯片級封裝）廠產(chǎn)能，并強調(diào)公司將協(xié)調(diào)各廠產(chǎn)能，以降低本事件對客戶的影響。
國際電子商情彼時同PCB業(yè)者咨詢得知，根據(jù)欣興公告所說，“后續(xù)手機所需的FC-CSP基板相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈可能會受到較大影響”，但非全球產(chǎn)能吃緊的ABF載板的影響范圍相對少。
而這些影響，很快在IC載板漲價上充分體現(xiàn)。
電子時報昨日報道稱，業(yè)界傳出，自欣興火災后，IC載板新一輪的漲價潮似乎正式啟動，漲價幅度約在20%~40%之間，臺系載板三雄欣興、南電、景碩可望因此受惠。
該報道指出，桃園廠的大火直接沖擊了FC CSP載板供貨，尤其是手機AP領(lǐng)域。因為受災廠區(qū)的恢復期較長，目前已有相關(guān)客戶針對急用的產(chǎn)品開出高價先向其他載板廠搶產(chǎn)能應急，漲價幅度大概在20%~30%左右。
另一方面，由于發(fā)生火警的CSP廠緊挨著ABF載板廠區(qū)，且兩座建筑有空橋連接，所以火災當時產(chǎn)生的灰塵也短暫影響了該廠的運作。而ABF載板在過去一年均供不應求，交貨時程加長。源于上述兩個原因，客戶紛紛大幅加價搶載板產(chǎn)能。
至于BT載板，現(xiàn)階段雖然沒有明確的漲價需求，然而，隨著今年下半年以來蘋果等廠商帶動了SiP載板需求的攀升，這使得不少臺系載板廠考慮加大SiP載板產(chǎn)能，加上高端的FC CSP載板及傳統(tǒng)的WB CSP載板需求同步上升，BT載板的產(chǎn)能也開始吃緊。
覆銅板上游原料廠事故多發(fā)，或是漲價主因
國際電子商情小編了解到，PCB產(chǎn)業(yè)鏈的上游是PCB原材料，包括覆銅板、銅箔、銅球、半固化片等基材。在原材料中，又以覆銅板作為PCB制造的核心基材，占PCB原材料成本最高，在PCB產(chǎn)業(yè)鏈擁有一定的議價能力。而覆銅板的原材料中，銅箔占30%～50%，玻纖占25%～40%，樹脂占總成本的25%～30%。
也許是因為秋冬干燥，近期化工廠爆炸事故多發(fā)。近日，環(huán)氧樹脂龍頭企業(yè)國都化工樹脂廠發(fā)生過一起爆炸事件，事故造成兩人受傷，也對國內(nèi)環(huán)氧樹脂企業(yè)照成較大影響。10月29日，另一家知名環(huán)氧樹脂企業(yè)——蘇州興業(yè)材料科技股份有限公司也發(fā)生了一起爆炸事故。據(jù)了解，興業(yè)股份是江蘇省的重點企業(yè)，目前具有鑄造功能材料、特種酚醛樹脂和球化劑等三大產(chǎn)業(yè)。短期內(nèi)兩大環(huán)氧樹脂頭部企業(yè)發(fā)生爆炸，需求方的補貨很快反映到了環(huán)氧樹脂的漲價上.數(shù)據(jù)顯示，10月環(huán)氧樹脂報價約21000/噸，到了11月2日，環(huán)氧樹脂價格大漲，一舉突破25000元/噸，日暴漲4000元/噸，（截至10日）報價在28500~30000/噸，較前月漲幅135~142%不等。
最新數(shù)據(jù)顯示，在環(huán)氧樹脂龍頭國都廠爆炸事件后，進入四季度以來，其部分品類報價已上漲超35%；另外，興業(yè)股份近期也發(fā)生爆炸。再加上作為環(huán)氧樹脂原材料之一BPA(雙酚A)也因大廠火災事故供應緊張，導致價格走高，以至于自11月以來國內(nèi)環(huán)氧樹脂市場大幅走高，尤其是液體樹脂，數(shù)據(jù)顯示，截止11月10日，液體樹脂商談價格創(chuàng)下近10年新高。不過，目前來看，環(huán)氧樹脂下游客戶則偏謹慎，觀望情緒濃厚。
在上周（5日），韓國LG化學麗水工廠的裂解設(shè)備發(fā)生火災，導致其下游乙烯、丙烯不能生產(chǎn)，拖累BPA(雙酚A)及下游PC(聚碳酸酯)供應。
總體來看，上述四家企業(yè)的漲價緣由基本相同，一是原材料方面的成本轉(zhuǎn)嫁，即近期受到覆銅板上游銅箔、環(huán)氧樹脂、電子玻璃布等原材料價格的持續(xù)快速上漲，對覆銅板價格形成較強的合理成本支撐；二是需求方面帶動，受到國內(nèi)利好政策的不斷落地，三季度國內(nèi)汽車迎來全面回暖，因此下游汽車、家電消費旺盛使得覆銅板的需求增加，覆銅板的漲價得以順利實現(xiàn)和傳導。
IC載板也漲價！
此前，國際電子商情曾在10月末報道了蘋果PCB供應商暨IC載板大廠欣興桃源廠火警事件。當時失火的廠房以生產(chǎn)BT載板為主，板材可應用于消費性電子、車載、存儲器等。但具體影響到產(chǎn)能的品類是ABF材質(zhì)還是BT材質(zhì)尚無法確認。
當時欣興在公告中表示，火警事件主要影響為山鶯廠區(qū)CSP（Chip Scale Package 芯片級封裝）廠產(chǎn)能，并強調(diào)公司將協(xié)調(diào)各廠產(chǎn)能，以降低本事件對客戶的影響。
國際電子商情彼時同PCB業(yè)者咨詢得知，根據(jù)欣興公告所說，“后續(xù)手機所需的FC-CSP基板相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈可能會受到較大影響”，但非全球產(chǎn)能吃緊的ABF載板的影響范圍相對少。
而這些影響，很快在IC載板漲價上充分體現(xiàn)。
電子時報昨日報道稱，業(yè)界傳出，自欣興火災后，IC載板新一輪的漲價潮似乎正式啟動，漲價幅度約在20%~40%之間，臺系載板三雄欣興、南電、景碩可望因此受惠。
該報道指出，桃園廠的大火直接沖擊了FC CSP載板供貨，尤其是手機AP領(lǐng)域。因為受災廠區(qū)的恢復期較長，目前已有相關(guān)客戶針對急用的產(chǎn)品開出高價先向其他載板廠搶產(chǎn)能應急，漲價幅度大概在20%~30%左右。
另一方面，由于發(fā)生火警的CSP廠緊挨著ABF載板廠區(qū)，且兩座建筑有空橋連接，所以火災當時產(chǎn)生的灰塵也短暫影響了該廠的運作。而ABF載板在過去一年均供不應求，交貨時程加長。源于上述兩個原因，客戶紛紛大幅加價搶載板產(chǎn)能。
至于BT載板，現(xiàn)階段雖然沒有明確的漲價需求，然而，隨著今年下半年以來蘋果等廠商帶動了SiP載板需求的攀升，這使得不少臺系載板廠考慮加大SiP載板產(chǎn)能，加上高端的FC CSP載板及傳統(tǒng)的WB CSP載板需求同步上升，BT載板的產(chǎn)能也開始吃緊。
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