·電動汽車技術(shù)制造商Proterra申請破產(chǎn) | [2023-8-15] | |
·AI芯片大戰(zhàn),英偉達(dá)和競爭對手們?nèi)绾伪憩F(xiàn)? | [2023-8-15] | |
·半導(dǎo)體“三雄”搶攻下一代技術(shù)! | [2023-8-15] | |
·奧迪高管:德國汽車行業(yè)缺芯還將持續(xù)數(shù)年 | [2023-8-14] | |
·全球制造業(yè)需求復(fù)蘇,國際運(yùn)費(fèi)不斷升高 | [2023-8-14] | |
·俄羅斯2023年Q2 GDP增長4.9%,7月PMI為52 | [2023-8-14] | |
·斥資近4億美元,AMD擴(kuò)張印度市場 | [2023-8-11] | |
·高通、恩智浦、博世等五大龍頭攜手成立芯片公司 | [2023-8-11] | |
·臺積電、三星、英特爾決戰(zhàn)2nm | [2023-8-11] | |
·7月美國新輕型汽車銷量可望增長18% | [2023-8-3] | |
·繼鴻海之后,傳又一中企考慮取消印度建廠計(jì)劃 | [2023-8-3] | |
·上月動力電池價(jià)格持穩(wěn),鋰鹽價(jià)格微跌 | [2023-8-3] | |
·半導(dǎo)體短缺不再是汽車行業(yè)的重大瓶頸 | [2023-8-3] | |
·特斯拉下調(diào)Model 3 和Y日本售價(jià) | [2023-8-2] | |
·中國大陸個(gè)人電腦在中小企業(yè)市場的發(fā)展之道 | [2023-8-2] | |
·第四代半導(dǎo)體氧化鉀,被忽略的商機(jī) | [2023-8-2] | |